ボントレガーの『ブレンダー サドル アクセサリー マウント』と『フレア RT リア バイク ライト』を購入。
トレック エモンダ 2021年モデルの事を色々と調べていたら、SL6のサドルに『Bontrager Blendr Saddle Accessory Mount』が取り付け出来ると知り購入しました。
ついでに『Bontrager Flare RT Rear Bike Light』も購入。
通常のリアライトの位置と比較したらこれだけ違うので自分の存在をアピールするのに抜群に良いので購入して良かったです。
見た目もカッコよくなったし♪ 笑
ラバッジョでガラスコーティングしてもらいました。
5月13日に『自転車の洗車専門店ラバッジョ』さんで洗車してもらっている時にスタッフさんからガラスコーティングの事を聞かせてもらって、ロードバイクを購入したらお願いするかもと話したんですけど、翌月に『2021 TREK Émonda SL 6 Disc』を購入したので納車日にガラスコーティングで預けてきました。
今回お願いしたガラスコーティングは ・・・
☆☆ / Twoスターコーティング
ミドルグレード施工前のコーティングメニューです。
コーティング施工前のバフ磨きはもちろん、施工するコート剤は特別な"超撥水"タイプを使用。最後にトップコートで仕上げます。思わず愛車に水を掛けたくなるような強烈な撥水力に、スタッフの私たちですら魅了されます。
洗車、超撥水コーティング、トップコート仕上げ、バフ磨き
29,800- (税込)
※預かり日数 最短3日
※3年保証付き
※マット塗装(艶なし塗装)の場合はバフ磨きが出来ない為、専用溶剤によるシミ汚れ除去になります
私が預けた時は納期が2週間でしたが、梅雨で受け取りに行けたのが約一か月後でした笑
ドキドキ・・・
ジャーン！
ピッカピカ！
艶やか！
ブラボー！
スタッフさんがエモンダを購入したお店の組み立ての技術が素晴らしいと褒めてくれたのが嬉しかったです。
自宅の納戸。クロスバイクと並べるとロードバイクってこんなにも違うもんなんだなと思いました。
梅雨が明けたらサイクリングを楽しみたいです。
『銀座屋』でランチ＆銀座屋Tシャツ購入。
2021 TREK Émonda SL 6 Disc (50cm) 購入しました。
6月の中旬にSNSで各地のサイクルショップにトレックの新型エモンダが展示してあると知り、クロスバイクを購入したショップに行ったら『SL 5 Disc』と『SL 6 Disc』が置いてありました。
6月19日（金曜日）に公式発表だったらしく、その2日前に店頭で見た実物のエモンダはカッコ良すぎた 笑
店員さんから5と6の違いを教えてもらいながら談笑。
SLシリーズは6年ぶりのフルモデルチェンジだし、メーカーに在庫があるので1週間で届きますとのことだったのでSL 6を注文。
欲しいバイクが発売されたら買える様にロードバイク貯金をしておいて良かった 笑
フレームサイズを決めるのにサイズ52cm(163.0-168.0 cm)の展示車を使用。この時に初めてロードバイクに乗りました。
私の身長が168cmなので52cmなのかと思っていたら、サイズ50cm(158.0-163.0 cm)がフィットしますよという事で50cmに決定。
ボントレガーのブレンダーシステム（サイクルコンピュータ・フロントライト用)、ボトルケージ、ディスプレイスタンド、ベル、ペダルを注文。
ペダルは乗りなれるまではスニーカー、慣れてからビンディングシューズを買う予定なのでシマノの『PD-EH500』を注文しました。
6月23日に納車♪
エアロな形状とブラック・レッドのフレームカラーにホワイトのデカロゴがカッコいい♪
クロスバイクでもサイクリングを楽しめましたが色々と限界を感じていたので、ロードバイクでさらにサイクリングを楽しめたらいいな♪
2019年11月に『TREK FX 3 Disc』を購入して、北摂地域の山や峠、サイクリングロード、六甲山、十三峠、葡萄坂など3000 km走りました。
FX 3 Discは最高のクロスバイクだと思います。これからは距離50kmくらいでランチを食べに行く時に乗るつもりです。
ラバッジョでクロスバイクを洗車してもらいました。
話題の『自転車の洗車専門店ラバッジョ』さん。
クロスバイクのスプロケットが真っ黒だったのが洗車して綺麗になった画像をTwitteで見て、自分のFX 3 Discも洗車してもらいたくなったので行ってきました。
この日は勝尾寺周辺をサイクリングしてその帰りにお店へ。大阪府豊中市、阪急服部天神駅が最寄り駅になります。
普段のメンテナンスはサイクリング後にフレーム・タイヤ・ホイールをウエットティッシュで拭く、300km前後走ったらチェーン洗浄と注油をしていました。
真っ黒になったスプロケット。
洗車メニューは3種類あって、私は『☆☆ / Twoスター洗車(純水洗車、注油、ガラス系コート仕上げ)』3,800円(税込)を選択。
泡々。
洗車後のスプロケット。めっちゃ綺麗♪
ドライブトレイン周り。洗車後にチェーンを触らせてもらったらピッカピカ☆☆
店員さんが作業しながら洗車やガラスコーティングについて色々と話してくれたので約30分があっという間でした。
洗車後に店舗前で記念撮影♪
ドライブトレインが綺麗になったおかげで新車のような乗りやすさになってビックリ！
またスプロケットが汚れたらお願いしたいです。
六甲山（逆瀬川ルート）ヒルクライム＆『宝塚料理店』で洋食ランチ。
この2か月くらい70～80kmのサイクリングとヒルクライムを経験して自信がついてきたので、力試しで六甲山ヒルクライムの最難関といわれる逆瀬川ルートを登ってきました。
猪名川サイクリングロードをのんびりと進む。この日の気温は32度だったのでだいぶ楽でした。
イオンモール伊丹が見えてきたら兵庫県道334号～兵庫県道42号（尼崎宝塚線）を走る。
金井町交差点を左折して武庫川を渡る。
武庫川サイクリングロードは1度だけ走ったことがあります。
宝塚病院前。
| 標高差 | 828m |
| 距離 | 11.4km |
| 平均斜度 | 7.2% |
| 最大斜度 | 16.1% |
兵庫県道16号（明石神戸宝塚線）を進む。交通量が多くて道幅も狭めなので走りにくい。
赤信号で停車する事が多いのでのんびりと。ガソリンスタンドの隣のコンビニでトイレ休憩と麦茶を補充しながら。
これまでは距離3～5kmのヒルクライムばかり経験していたので、逆瀬川ルートの11.4kmが長い長い 笑
甲寿橋の信号から一軒茶屋まではノンストップで。
ひたすら坂を登るので左膝に痛みがでてもペダルを漕ぎ続ける。
ゴールまでもう少し。
一軒茶屋に到着。タイムは1:43:37
一軒茶屋の駐車場からの眺め。
一軒茶屋から六甲山最高峰までの激坂。もちろん押し歩きです 笑
神戸方面。
六甲山最高峰に到着！
眺めが最高♪
一軒茶屋付近はハイキングの人が多かったです。トレイルランしている方とか凄いなと思いました。
復路は写真撮影しながらゆっくり下りました。登りは地獄、下りは天国 笑
遅い昼食は宝塚市役所にある『宝塚料理店』で洋食ランチ。
日替わりの『三元豚のロースカツ定食』。
ごはん、サラダ、スープはおかわり自由なのがありがたい♪
無事に帰宅。
六甲山（逆瀬川ルート）ヒルクライムは中級者以上向けといわれているので、今の自分にはしんどかったです。膝の痛みや心が折れそうになって何度か引き返そうかと思いました。良い経験が出来たかなと。
次は紅葉の時期に来たいです♪
本日の距離 71.28 Km
『うどん亭 たからや』でランチ＆葡萄坂ヒルクライム
今日は大阪府八尾市にある『うどん亭 たからや』さんまでサイクリング。
国道479号線で平野馬場東～国道25号線～国道2号線を走る。
猛暑の中、130分かけて到着 笑
冷のとりちく玉天ぶっかけ(950円)を注文。
モチモチの細麺が美味しい。モモ肉のから揚げ、ちくわ天、玉子天も美味い♪
八尾まで来た甲斐がありました 笑
通常サイズの約500gで腹八分くらいだったので、次回は麺少し多めを食べてみます。
八尾空港で記念撮影♪
今日の目的地、葡萄坂が見える。
今回、柏原市の葡萄坂を登ろうと思ったきっかけは、ロードバイク女子『なななチャンネル』のnanaさんの動画を見て自分もチャレンジしてみようと思ったからです。
葡萄坂ヒルクライムのデータ。
| 標高差 | 290m |
| 距離 | 3.8km |
| 平均斜度 | 7.4% |
| 最大斜度 | 12.3% |
前半は斜度がきつめでしんどかった。
柏原ぶどうの看板を見てテンションが上がる 笑
あべのハルカスが見える。
妙法地寺が見えてきた。
関西電力信貴変電所前。葡萄坂ヒルクライムのゴール地点ですが、その先の信貴山のどか村まで登る。
のどか村まであと少し。
足つき無しで到着♪
平日だったので閑散としていました。
少し休憩してから写真撮影をしながらのんびり下る。
帰りは国道170号線～淀川サイクリングロード～なにわ自転車道を走って帰宅。
午後はサイクルコンピュータの気温が43～45度だったのでかなり疲れました。
本日の距離 82.82 Km
